AirPod
AirPod — автомобиль на воздухе, бесспорно, может стать самым желанным автомобилем на городских дорогах. Преимущества такой машины очевидны, ведь она работает на воздухе и никакого бензина и, к тому же, этот воздух выпускает из выхлопных труб. Кроме того, что это авто экологически чистое, оно способно сэкономить ваши средства. Вам не придется покупать топливо, цены на которое подвержены стремительному росту.
Итак, главные преимущества автомобиля на воздухе AirPod , на мой взгляд:
- в выхлопе нет углеводородов, а значит, количество вредных выбросов равняются нулю;
- заправить такую машину можно будет за 120 секунд. Заправляется она тем, что вы обычно вдыхаете в свои легкие.
История создания экологически чистого авто
Сначала был разработан двигатель, работающий на воздухе. Позже вокруг этого двигателя начались работы по созданию автомобиля. Занималась этим французская компания MDI.
4 ступени к воздушному двигателю
- Для бака, куда будет нагоняться воздух (около 260 л.) под давлением 258 атмосфер, использовано углеводородное волокно и термопластик.
- Далее воздух идет в два соединенных друг с другом цилиндра, в которых имеются поршни.
- В то время, когда поршень одного цилиндра полностью распрямляется, воздух поступает в другой цилиндр, таким образом, они поочередно вращают коленвал.
- Когда воздух попадает в первый цилиндр он отжимает поршень по направлению вниз, который поворачивает коленвал, сообщающий машине поступательные движения.
Однако пока есть некоторые сложности. В первую очередь это бак, в котором находится сильно сжатый газ. Такой бак является потенциально взрывоопасным. Материал, из которого сделан бак, это углеводородное волокно и термопластик. В случае аварии бак будет расслаиваться, и воздух начнет выходить через трещины.
автомобиль на воздухе AirPod фото
Двигатель может выполнять и роль компрессора. Когда автомобиль едет с помощью электромотора, двигатель закачивает воздух в бак. Заправить AirPod можно будет и на специализированной насосной станции.
Скорость такого авто не будет превышать 70 км/час, минус это или плюс, судить вам. На данный момент существует две комплектации автомобиля: грузовая и пассажирская. Грузовая, имеет место для водителя и для груза весом около 300 кг. Пассажирская — одно место для водителя , два места для взрослых, одно место детское.
Да и возможно совсем скоро машина будущего появится на дорогах. Французская компания MDI возлагает большие надежды на этот автомобиль. К тому же в настоящее время уже все готово к серийному производству двигателя и самой машины. А первые продажи запланированы уже на середину 2013 года. Об этих планах компании рассказал инженер Сирил (Cyril) Нэгр (Negre). Так же было подписано соглашение о разработке воздушного двигателя для экологически чистого автомобиля с индийским автомобильным концерном Tato. Осталось только приготовить 7500 $, ведь такова предположительная цена AirPod .
Надо, чтоб он еще научился летать, желательно сам, беспилотно. Я бы тогда его хотела, хоть и денег не хватило бы. Зато как в фантастике, машины летали б по городу. Класс.
Ну да, ну да…этот автомобиль, кстати, мне какое то насекомое напоминает, может жука, не пойму никак ))) Так все ещё впереди , придумают и такое , которое летать будет ))
Это уже фантастика воплощается в жизнь, а когда раньше видела фантастический фильм, так вот наподобие таких аэромобилей были
Да много чего из фантастики перекочевало в нашу сегодняшнюю жизнь!
Люблю фантастику, но не всю. Только умную и чтоб эффектов в меру.
в смысле научную, наверное ))
Надежды- то на многое возлагается, правда до ума мало что доводится.
Время покажет, будет ли у такого авто будущее.
Ту, где в меру спецэффектов. И желательно, чтобы сюжет доминировал над количеством незнакомых слов. А то они любят кучу странных имен и терминов, что забываешь, где кто. Ну да, научная для меня самая интересная и фентези потом некоторое.
Научная мне тоже нравится !
Интересная технология, и машинка красивая.
А я вот себе решила машину точно покупать и на права летом следующим сдавать.
Всё тут интересно, главное чтобы АирПод развился и может бы пересекся с другими подобными технологиями и вошел бы в производство. а то всё действительно научная фантастика.
Олька, за рулем, это гуд!
Уже давно было изобретено что-то подобное, но в массы такие авто не идут почему-то. Может дело в цене, а может еще в чем-то. Но такие новинки — прорыв в защите экологии, они должны дойти до потребителя!
Пока не кончатся углеводороды разработки иных типов перемещения в пространстве так и останутся в разработках. Даже описанный проект двигателя на воздухе требует компрессора. А сжать воздух до 250 атмосфер это тот минус, из-за которого это автомобиль останется в проекте.
идея классная, но нефтяным магнатам не выгодно шествие таких машин, так что пока это только выставки и презентации, а на дорогах в массовом порядке и лет через сто не появятся.
Татьяна, нефтяные магнаты переквалифицируются и будут воздух продавать 🙂
Необходимость во внешнем теплообменнике, поскольку при уменьшении давления воздуха двигатель сильно переохлаждается
Чем легче автомобиль на сжатом воздухе, тем он более эффективен в плане эксплуатационных и экономических показателей. Логичный вывод из этого утверждения почему бы не сделать скутер или мотоцикл?